No es un misterio que la mayoría de las empresas privadas entregan un mejor servicio a sus clientes.
Cada año aumenta más la brecha en la educación, por ejemplo. Para acceder la educación superior se necesita gozar de una mínima cantidad de Arturitos Prat en la billetera para poder pagar la Universidad y subsistir a la vez. Dejando sin poder estudiar a muchos hijos de gente que no goza de una amplia cantidad de cero en sus salarios.
En el sector salud esto es aún más abrumador. Casos que -muchas veces- son de riesgo vital se ven eternamente aplazados sólo por el hecho de no tener acceso a una mejor calidad de salud, teniendo que esperar más de un año para poder tener acceso a un pabellón y algo de anestesia para darle fin a una enfermedad que sólo tiene solución con cirugía.
Ayer estuve en un recinto hospitalario que "beneficia" a trabajadores que sufra
n lesiones o accidentes durante su realizan su labor. Le pregunto a un tipo con muletas si desea sentarse (él llevaba un implacable yeso que cubría su pierna) sin titubear me replicó "llevo esperando cinco horas parado, demás que aguanto esperando 10 minutos más" Notable.
En el sector particular, la escena es totalmente distinta. Allá, sólo se requiere de planificación a corto plazo, basta que el especialista haga un espacio -para no decir hueco- en su agenda y que haya disponible pabellón en algún recinto con el título "Clínica" en la fachada de sus lujosas instalaciones para ponerle fín a la aflicción.
No ganaré el Nobel por decir que con dinero se pueden hacer muchas cosas con milagrosa rapidez. Pero a veces, no se pide justicia para los más necesitados, sino solo una pizca de dignidad.
Cada año aumenta más la brecha en la educación, por ejemplo. Para acceder la educación superior se necesita gozar de una mínima cantidad de Arturitos Prat en la billetera para poder pagar la Universidad y subsistir a la vez. Dejando sin poder estudiar a muchos hijos de gente que no goza de una amplia cantidad de cero en sus salarios.
En el sector salud esto es aún más abrumador. Casos que -muchas veces- son de riesgo vital se ven eternamente aplazados sólo por el hecho de no tener acceso a una mejor calidad de salud, teniendo que esperar más de un año para poder tener acceso a un pabellón y algo de anestesia para darle fin a una enfermedad que sólo tiene solución con cirugía.
Ayer estuve en un recinto hospitalario que "beneficia" a trabajadores que sufra
n lesiones o accidentes durante su realizan su labor. Le pregunto a un tipo con muletas si desea sentarse (él llevaba un implacable yeso que cubría su pierna) sin titubear me replicó "llevo esperando cinco horas parado, demás que aguanto esperando 10 minutos más" Notable.En el sector particular, la escena es totalmente distinta. Allá, sólo se requiere de planificación a corto plazo, basta que el especialista haga un espacio -para no decir hueco- en su agenda y que haya disponible pabellón en algún recinto con el título "Clínica" en la fachada de sus lujosas instalaciones para ponerle fín a la aflicción.
No ganaré el Nobel por decir que con dinero se pueden hacer muchas cosas con milagrosa rapidez. Pero a veces, no se pide justicia para los más necesitados, sino solo una pizca de dignidad.
por Luis Aravena S.
15 comentarios:
De partida perdona por no haber elaborado nada aún, pero estoy primero tratando de poner al día el mío y luego me dedico a éste a full.
Tú no tenía la excusa, porque el tuyo lo dejaste botado xD!
Muy cierto lo que se plantea, y bueno, es archisabido. Lo que sí puede ser reprochable es que, por ejemplo, para otro tipo de obras nunca hay una calidad óptima, como en otras obras públicas (aunque no del mismo tipo) sí. Cito por ejemplo, cosas de la municipalidad de Viña como el Gimnasio Polideportivo y el último paseo costero que se hizo en avenida Jorge Montt. Perfectas.
Para mí, en el caso de la salud, deberían ser bajo concesión de las mismas clínicas y consorcios asociados al rubro.
Eso sería.
Felicitaciones Lucho, gran trabajo ;)
Yo me trasladé 100% a este proyecto, el otro es para inflar el ego, de hecho se está barajando con mi manager la posibilidad de cerrarlo :-P
Ojalá cambie el sistema, hay gente que realmente se las rebusca para poder recibir atención.
Creo que la mayoría de los chilenos concuerdan en esa apatía hacia el sector privado por ese afán de quererse hacer cargo de servicios que en su esencia son públicos.
En muchos casos es inútil dejar a privados -creyéndolos filántropos- en proyectos, pensando que éstos lo ven como si fuese un regalo al país, cuando en su esencia son empresarios.
No estoy totalmente en contra del libre mercado, pero las condiciones poco humanas en que se da es lo que me molesta.
En todo caso, la gente reclama y reclama, pero a la hora de votar resulta lo tragicómico: votan a favor de lo que reclaman. ¿Acaso la Alianza o la Concertación cambiarán este sistema porque lo desean? Si lo llegan a realizar, sería simplemente por movilizaciones ciudadanas. No es que quiera -por el momento- un Presidente del Podemos, pero como diría Hirsch: "imáginense si sólo UN candidato del Podemos llegara al parlamento".
En fin, como dice el dicho "los pueblos tienen los gobernantes que merecen". Y no es que la gente no entienda al votar, es que la gente no sabe ni quiere saber.
Esperaré y seguiré atentamente la Reforma Educacional. Una de mis esperanzas en que esta cuestión cambie... algo.
Saludos.
Mi primo tubo la suerte de trabajar en el Hotel San Francisco y ejercia como ayudante de contador.
En realidad no me sorprendio mucho cuando me conto las millonadas que gastaba el gobierno y sus ministerios en organizar comidas y celebraciones varias, pero me dio mucha rabia que habiendo tanta pobresa en nuestro pais ellos se den el lujo de gastar dinero en eventos insignificantes dentro del hotel. Y si solo gastan millonadas en el hotel San Francisco, como será en otras cosas?
(Hablese de "La Pequeña gigante" que dio grandes gastos al pais.
Si bien es sierto, fue un evento sin igual, pero fueron, a mi gusto, gastos innecesarios).
Creo que en esto radica los problemas de la salud y otras entidades publicas ya que el gobierno se encarga de subir sus sueldos (o el presupuesto para la presidencia como ha informado recientemente la prensa)y a malgastar el dinero de todos los Chilenos.
Ahora me gustaría que comentaran un poco del TransanFiAsco! xD, un
proyecto que no dara un buen resultado y que ha causado un gran descontento por la ausencia de los buses en las calles.
Como ya dije antes, el Gobierno de Chile a vuelto a derrochar dinero en un proyecto que antes de que naciera estaba muerto.
... Voy a empezar la campaña para comprarme una bici porque no se como voy a llegar al cole xD......
a demas el famoso mapita que te entregan esta peor que la pizarra del Profesor Salomón ...no se entiende na xD
Ah!!!
y el Señor Ivan Zamorano!
no se con que cara pide paciencia a las personas que estan hace 2 horas esperando a que pase alguna micro si el transita por el barrio alto en su auto ultimo modelo...!!
Cara e' palo como diria yo xD
Cara e' R.... como dirían otros xD
jojojo
bye
Difiero en algunas cosas contigo x_xmenax_x.
Yo comparto eso de que hay un montón de eventos que se realizan ocupando el dinero fiscal. Yo también pude ver eso en la Revolución Pingüina cuando el Intendente nos invitó a una comida y fui pensando que al menos se discutiría algo el tema. NADA, sólo un mini-discurso y ofreció fiestas diciendo que había momentos para pasarlo bien y otros para discutir: invitación a un debate nunca llegó.
Todas esas cenas son características utilizadas para "comprarse" a quienes les convenga.
Sobre la Pequeña Gigante, sólo quiero decir que la cosa no fue tan así como la planteas. La forma de financiamiento fue el siguiente:
- 65% corresponde a aporte del sector privado (Minera La Escondida por darte un ejemplo)
- 20% a Embajadas de Francia, Japón y otras más que se me quedan en el tintero, pero que también participaron en el evento.
- 15% corresponde al Estado de Chile.
De ese 100% que corresponde a 800 millones de pesos, el dinero no sólo se ocupó en La Pequeña Gigante, sino que también en distinto eventos en San Bernando, El Bosque, Pirque, etc. Recordemos que lo que se realizaba era el evento "Stgo a mil". Es como cuando en Valpo se realiza el Carnaval Cultural.
Además, esto no radica en problemas en la salud y educación. Se realice o no Stgo a Mil, los presupuestos para cada esas áreas sociales ya han sido fijados hace rato. El problema es en cómo se gasta la plata y en la legislaciones existentes (Ej. LOCE).
Y lo último, sobre el Transantiago. De si el proyecto de frutos depende netamente de la ciudadanía, y bueno en parte también del sector privado que aún no cumple con el contrato y que espero sean multados como debe ser.
El mapa es complicado, pero no imposible de entender. Yo, sin vivir en santiago ni conocerlo mucho, bajé el mapa y con ayuda de la página del Transantiago entendí igual. Imáginense.. si en la página tú pones la dirección de origen y destino y te salen todas las opciones. Después te diriges al mapa y vas entendiendo. Más cara e palo me parece la gente que entrevistan en la TV y crítica SIN QUERER SABER.
Yo soy muy crítico del libre mercado y de los costos del progreso, pero el Transantiago es un gran proyecto, único por su caractérísticas en el mundo.
Esta vez la responsabilidad es casi nula del Gobierno, y recae más bien en el sector privado y en la ciudadanía apática. Han habido errores con los monitores y cosas así, pero son cosas mínima, cosas que la misma gente podría solucionar si quienes saben ayudaran espontaneamente a otro santiaguino. Reclaman por democracias participativas y a la hora de los kuivos... NADA.
Sobre lo de andar en bici.. no es mala idea. Qué daría yo porque hubiesen ciclovias aquí en Valpo como en Santiago. No digo que las de Stgo sean perfectas, pero algo han avanzado al menos.
Sobre Zamorano.. el es un rostro que intenta hacer más amigable la revolución de transporte. Él también partió de abajo, de la pobreza, y lo que tiene es en base al esfuerzo. ¿Qué quieren? Zamorano supo invertir su capital en algo social a diferencia de otros que luego de retirarse no saben invertir y quedan en banca rota. No puedes cargarle la brecha económica social a Zamorano, porque la culpa reside en otras personas y estamentos.
Eso sería, saludos.
Se me quedó algo en el tintero sobre la Pequeña Gigante.
El traerla costó entre 300 a 400 millones de pesos. El sector privado aportó 520 millones (65%).
Eso xD
saludos.
El traerla costó entre 300 a 400 millones de pesos. El sector privado aportó 520 millones (65%).
Pusieron más de lo que costaba?
Sele agradece su aporte al blog, ojalá gente así (y como la Ximenilla) se sigan sumando a este querido proyecto que tenemos con el holgazán xD
Saludos...
Lea bien...
Ése 65% es del total del dinero que, además de la traída de la niñita, se utilizó para las obras en las comunas mencionadas.
Oye lo de la bici era sierto xD....
Le estoy pidiendo una bicicleta a mi mama de verdad xD...pero no cualquiera... una con estilo..onda de esas viejitas jaja
y sobre la pequeña gigante....
es lo que salia en el diario La Tercera... y solo decia lo que habia gastado el estado de Chile en la Pequeña Gigante....y solo decía eso...
moraleja....nunka mas leo ese diario xD
Lo del Transantiago sigo firme en mi opinion ya que antes por la AV. Lo Errazuriz, lugar en donde me servian 6 micros para ir al colegio ahora pasan las micros cada 30 min cosa que antes sucedia cada 10 ...y en lo Errazuriz no hay muchos arboles para que decir de los paraderos destrozados por algun estupido que no tiene nada mejor que hacer que andar destruyendo la propiedad publica
..No es motivo para estar desconforme???
Imagina que todas las personas andan de vacaciones... y los escolares idem.
Cuando lleguen todas esas personas ...que va a pasar???
tu crees que el metro, que ayer presento un flujo de 21.000 personas siendo epoca de vacaciones, va a dar abasto para todos los escolares y las personas que vuelven de sus vacaciones??
y Si alguien vio noticias ayer
y vieron en la unidad de control de transito la cantidad de gente que estaba en los paraderos por que las micros pasaban llenas y No paraban??
Ivan pidio pasiencia a la gente que se va arreglar esto!!!
Pero a la gente no debe pedir pasiencia
A quien debe pedir paciensia es a los Empleadores que no muchos de ellos van a comprender el motivo de porque sus empleados llegan 1 hr y media o mas tarde ya que no todos elos tienen un vehiculo con el cual transportarse o algo tan basico como una bicicleta.
Antes habian 8 recorridos por lo Errazuriz ahora esos 8 recorridos lo hacen solo dos micros que con suerte pasan cada 30 min.
imaginate toda la gente que va a ir en esas dos micros, gente que antes se reaprtia en 8 micros.
Entonces...En donde crees que me ire al colegio....EN LA PISADERA...O EN LAS RUEDAS???
AAAAAh!!
otra cosa....en la calle Rosa Ester Rodriguez calle pasa un troncal....o por lo menos se supone que pasa
y ese troncal donde esta??...
No lo he visto estos dos días de echo no he visto ninguna micro.
Yo era una de las primeras en decirle a mi familia que con el tiempo nos vamos a acostumbrar...
pero veo que a TRansantiago le falta mucho por mejorar
empezando por la calidad de los buses que dejan arto que desear
Estoy deacuerdo en varias cosas contigo.
Al Transantiago le falta aún mejorar. El mismo Subsecretario a reconocido que la calidad no es la óptima, y salía reconociendo -por ejemplo- que la estatura promedio utilizada en el proyecto no era la adecuada para la población chilena. En todo caso, el contrato da plazos para que se corrijan ciertos errores, y esto incluye recorridos.
También espero que los empleadores no se pongan weones y empiecen a atacar a sus empleados quienes no tienen mucha culpa en el asunto del retraso.
Pero te insisto: el problema de la falta de buses y el no cumpliento de las frecuencias corresponde a los privados(pa variar), quienes además se han referido escuetamente al tema. Espero que sean multados.
Y lo último, que parece que no se ha hablado mucho. Una de las cosas que implica el Transantiago es que va reducir -y cito textual- "al menos un millón de toneladas anuales de estos gases" (entiéndase gases de efecto invernadero). Después de que se firmó el Protocolo de Kyoto, se crearon organismos que apoyan economicamente a los países que reducen esos gases. Es decir, el que el Transantiago aporte de esa manera al medio ambiente hará que lleguen millones de dólares a nuestros país, específicamente a la CONAMA. En todo caso, desconozco el monto, pero a lo que quiero llegar es que en tiempos en donde ya salió clarito en las conclusiones del Informe IPPC para donde vamos con el calentamiento global, es necesario que sobre todo en las megápolis se tomen medidas.
Y como comentario del picao: son las consecuencias de vivir en santiago po, si stgo es chile, y chile es un país disfrazado, que no admite la centralización xD!!
No pesques mucho el último comentario para opinar, si fue por decirlo nomás xD
Saludos.
Ok....
xD
Lo bueno de esto es que uno puede exponer sus ptos. de vista y poder tambien mirar las cosas desde otras perspectivas.
Claro, yo lo miraba por el lado de la incomodidad que causa este Plan...
pero me has echo mirar el pto. que disminuira la contaminacion :D
y es un buen pto. ...no lo había pensado así ..
esperemos que el transantiago llegue a su maximo explendor y se mantenga en la cima, por el bien de todos los Santiaguinos.
Pero estoy combencida con lo de la bici...... me la voy a comprar xD
wehehenass...
excelente punto de vista, gran analisis, si no te conociera hubiera pensado q eras un periodista de renombre, pero que habla sobre hechos que afectan a la gran parte de la poblacion, y hablo con conocimiento de causa, ya que yo como tú estoy cursando 4° medio y en un colegio comercial municipal de pto montt, en el cual no se da ningun apoyo para la posterior prueba psu...., no me va a quedar otra q un preu (con q cara si no salen gratis) o a resignarme a trabajar en lo q venga y poder subsistir sin formar familia, por q con un suledo minimo no alcanza para 3 personas.... en fin, exelente espacio...... felicitaciones.....
Zayonara.
Al chico o chica de puerto Mont.
Cierto que los centros de estudio q son municipales la calidad de la enseñanza deja mucho que desear. Pero como estoy segura que el que quiere puede. No hay excusas validas------------En lo personal estudie en un colegio municipal el A-70 q para mi gusto no se lo recomendaría a nadie, Tuve profesores muy desmotivados, con vocaciones que terminaban en sus salarios y con compañeros q se desmotivaban tempranamente sin pelear. Pero esa es la gracia de la vida conseguir nuestros objetivos aunque cuesten, comparto tus sentimientos, yo me sentí así en algún momento. Pero como dije anteriormente el que quiere puede, actualmente estudiante de diseño industrial en 4º año y con ataque al pelo con el transantiago. Entiendo a Ximena perfectamente.
Viviendo en santiago se podrían dar cuenta q las personas ya tienen suficiente con bajos sueldos, horas extras, sin móvil propio, la bicicleta se esta recién incorporando, las buenas ciclo vías están de providencia hacia arriba, con todo eso la única solución q hay es levantarse mas temprano, que triste q los obreros, personal de aseo q no tienen la libertad de llegar tarde tengan q someterse así. Su rutina ya es dura, ya les queda poco tiempo para compartir con la familia, están lo suficientemente cansados.
Zamorano no tiene la culpa y si es cierto el empezó desde abajo pero ese comercial es patético. Mi padre se levanta todos los días a las 5:40 para salir de la casa a las 6:20 y estar en su trajo q atravesando santiago llega a las 8:20 y empezar a trabajar a las 8:30.
Le dirías a mi padre levántate mas temprano?
Alguien dijo que es un buen proyecto, no lo dudo / pero partiendo por las maquinas son incomodas no contemplan las medidas antropométricas chilenas ya que la única tabla existente en el país esta mas añeja q mi abuela.
No se tomo en cuenta un estudio ergonómico de la población santiaguina, las cargas mentales en el trabajo se verán afectadas. No quiero exagerar pero por muchos beneficios que traiga a largo plazo el problema es ahora.
En valpo tienes locomoción a cada rato verdad? Bueno yo no! actualmente solo tengo una micro y debo hacer 2 trasbordos
No tengo locomoción directa ni para estudiar ni para trabajar.
Tengo suficiente ya con el tiempo que estas dos actividades me exigen como para hacer cola de 30 min. en un paradero.
Soy impaciente por naturaleza, y no tenemos incorporada la bicicleta en nuestras rutinas, y es mas en mi comuna no hay y las que hay están mal hechas con malas intersecciones. Onda ¡! En una cuadra y en las proximas 10 no!!
Cuídense y saludos a los creadores de este blog
ha lo que dije arriba que no hay son las ciclo vias ok
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